2026年3月13日至15日，F1中国大奖赛将在焕然一新的上海国际赛车场打响。历经全方位升级的“上”字赛道，将迎来11支顶级车队、22位顶尖车手的巅峰对决。这不仅是速度的盛宴，更是中国赛道设计力量的一次高光亮相。

技术规则大变局，上海赛道率先应答

2026赛季F1迎来史上最大技术规则变革，动力单元混动占比翻倍至50%，并引入“超车”“加力”专属按钮；空气动力学方面，传统DRS装置取消，启用主动尾翼直线模式。为适配新规，上海国际赛车场将3号弯“香肠路肩”高度从120mm降至50mm，成为全球首批适配FIA新AI辅助检测系统（ECAT）的赛道之一。这一调校不仅降低了赛车高速过弯时的震动与弹起风险，更提升了赛事的连贯性与观赏性。

姚启明：以柔筑韧，定义中国赛道

“中国的赛道，要由中国人自己来设计。”国际汽联许可的唯一中国赛道设计师姚启明，二十余年深耕赛道设计领域，填补多项国内空白。她带领团队打造了超200条赛道，创造40余次“中国第一”与“世界第一”，其作品如湖南株洲、鄂尔多斯国际赛车场，已成为国内外车手与品牌的热门之选。

在姚启明看来，赛道设计的核心是“在竞技性与安全性之间找到最佳平衡”。她将每条赛道视为“孩子”，而非“生意”，坚持“热爱土地、热爱自然、热爱生命，设计不能违背规律”。女性对风险的敏锐感知、对细节的持久专注，正是她设计哲学的基石。

对话姚启明：技术、安全与未来

•   规则变革下的赛道应答：面对F1技术规则巨变，姚启明团队提前两年自主立项8个子课题，利用“智慧双路-多模态仿真平台”与F1工程师团队深度协作，并通过同济大学风洞实验室等反复测试，确保赛道线形、安全防护与硬件配套精准匹配新赛车特性。

•   安全底线的坚守：“守护自然”“保障安全”是毕生责任。每条赛道需经超200小时速度模拟与碰撞仿真，任何异常数据都将推动设计规则迭代，只为在每一个速度极限之处，筑起更可靠的安全边界。

•   中国赛道的国际化与未来化：F1变革为中国赛道设计提供了新契机。姚启明的“智慧赛道成套关键技术”正不断迭代，旨在实现自适应线形优化与安全升级，未来将为高级别自动驾驶和全域安全驾驶贡献“中国力量”。

•   打造“在地性”赛道地标：姚启明主张文化与技术的“双螺旋式上升”。赛道设计需保留自然地貌原生肌理，植入智慧生态，融合城市精神，打破围墙，形成“城景无界”的文化共生体，让赛道成为扎根土地、用科技呵护的“中国图腾”。

•   未来规划与文化推广：目前，姚启明团队正推进广东、福建、浙江等多地的重大赛车场与测试场项目，并攻坚全球汽车科创基地等前沿课题。在赛车文化推广上，她将从“设计赋能”“教育普及”“跨界联结”三个维度发力，让赛道成为文化载体、人才摇篮与公众科普平台。

从观众到参与者：中国赛车文化的二十年跃迁

从1985年港京拉力赛到2004年F1落户上海，再到如今汽车走进千家万户，中国赛车文化在二十年里完成了从“新闻里的传奇”到“大众参与的生态”的蜕变。姚启明见证了这一过程，她与团队通过培育文化、培养人才、开展公益科普，持续推动中国汽车运动发展。正如国际汽联主席让・托德所言，姚启明团队的努力“推动了中国汽车运动的发展热潮”。

引擎终会熄火，赛道终有尽头，但热爱没有终点。下周，当F1引擎在上海再度轰鸣，我们不仅期待一场极速盛宴，更致敬那些为中国赛道注入灵魂、以柔筑韧、锐见未来的设计力量。