本轮美伊以冲突持续三月有余，霍尔木兹海峡反复开合、局势反复拉锯，大国博弈与地区对抗层层加码。在地缘风险集中释放的当下，作为中东关键国家，伊朗的经贸生态、对外往来全面承压。其中，中国与伊朗的双边贸易如何在动荡中前行、十年间经历了怎样的周期迭代、在制裁与冲突中守住了怎样的合作底色，成为观察中东局势与中国对外经贸韧性的重要窗口。中伊贸易的起伏曲线，既是两国经济互补合作的真实写照，更是数十年中东地缘博弈的微观缩影。
一、十年周期复盘：制裁与局势主导的波动下行格局
回望2015至2025十年周期，中伊双边贸易整体呈现“峰值冲高、制裁回落、震荡探底、冲突承压”的波动下行趋势，每一轮关键拐点，都精准对应伊核局势变化与美国制裁升级。
2017年是近十年中伊贸易的阶段性顶峰。彼时伊核协议平稳落地，国际社会对伊制裁大幅放松，伊朗对外开放窗口打开。鉴于欧美合作的不确定性，伊朗加速向东靠拢、深耕中国市场，积压的贸易需求集中释放，推动双边贸易额创下阶段新高。
2018至2019年，中伊贸易出现罕见的对华贸易逆差，成为十年间极具特殊性的阶段。2018年美国单方面退出伊核协议，开启全方位、无差别极限制裁，伊朗经济快速衰退、本币贬值、国内消费与进口需求大幅萎缩。同时，伊朗跨境支付结算渠道受阻、贸易链路断裂，中国对伊机电、工业制成品等出口规模快速下滑。反观进口端，国内伊朗原油采购保持惯性稳定，最终形成进口额高于出口额的逆差格局，彻底打破长期以来的中方顺差常态。
2020年疫情冲击叠加地缘紧张升级，全球国际贸易受阻，中伊贸易总额进一步回落。2021至2022年，依托双边合作深化、区域局势短暂平稳，贸易额小幅回暖、波动上行。但平稳态势并未持续，2023至2024年，美国接连出台针对性制裁法案，聚焦中伊无人机零部件、能源贸易、石化产品海运航运等关键领域精准打压，双边贸易再度承压，总额稳定在130亿美元以上区间，增长动能持续弱化。
2025年，中东冲突全面升级，成为压垮短期贸易的最后一根稻草。6月以色列大规模空袭伊朗、美伊军事对峙加剧，地区战争风险持续升温。在伊中资企业面临人员安全、项目运营双重不确定性，大量工程承包、技术合作项目被迫放缓、暂停。受此影响，2025年中伊双边货物贸易总额降至99.63亿美元，同比大幅下跌25.6%，出口、进口端同步萎缩，地缘风险对经贸合作的冲击彻底显现。
二、宏观影响有限：贸易占比低、能源布局足够多元
尽管本轮冲突导致中伊贸易显著下滑，但对中国整体经济增长、能源安全的全局影响较为有限，核心源于两大结构性优势。
其一，双边贸易体量占比极低。2025年中国外贸进出口总额达45.47万亿元（约6.67万亿美元），而中伊双边贸易额占比不足千分之二，局部区域贸易波动难以撼动全国外贸基本盘。
其二，能源进口布局高度多元化。伊朗原油在我国总进口量中占比有限，同时国内战略石油储备体系完善、应急保供机制成熟，能够有效对冲中东局部断供、航运受阻的短期风险，能源供应链整体稳定可控。
三、贸易结构固化：强互补性铸就长期稳定格局
相较于贸易总额的周期性波动，中伊双边进出口商品结构十年高度稳定、核心品类未发生迭代替换，极强的互补性成为两国合作的底层支撑，也是贸易能够穿越地缘动荡的核心底气。
进口端，中国自伊朗进口以资源型产品绝对主导。八年间，矿物燃料进口平均占比达45.2%，叠加矿砂、塑料及制品，资源类产品合计占比高达82.5%，精准匹配国内制造业对能源、原材料的刚需。同时，伊朗特色农产品长期稳定输入，成为双边贸易的补充性刚需品类。
出口端，中国对伊朗出口以工业制成品为核心支柱。机械器具及零件、电气设备、车辆及零部件，八年来稳居出口品类前三，平均合计占比接近60%。有机化学品、钢铁制品、塑料制品紧随其后，构成出口基本盘。受制于西方长期制裁，伊朗工业体系存在明显短板，高端制造、成套设备、汽车供应链严重短缺，而低端产能过剩，中国工业制成品恰好精准填补其市场缺口，成为伊朗基础设施建设、经济复苏的重要支撑。
整体来看，中伊贸易形成了“中国输出工业制成品、伊朗输出能源资源”的成熟互补模式，需求相互刚需、结构高度匹配、长期稳定不变，构筑了抗风险、抗波动的贸易底层逻辑。
四、国内贸易格局：东南沿海为主力，顺差集中头部省份
国内对伊贸易地域格局高度集中，呈现东南沿海主导、西部通道为辅的清晰特征，区域分化十分明显。
长三角、珠三角东南沿海省份，是中伊贸易的绝对主力军。一方面，区域制造业产业集聚，集中布局机械、电气、车辆等对伊核心出口产品，产能充足、供应链完善；另一方面，沿海港口海运成本低廉、航运成熟，适配大宗商品跨境贸易。同时，东南沿海已形成适配中东贸易的完整生态，涵盖国际货运、金融结算、翻译服务、跨境代理等全链条配套，构筑了不可替代的出口优势。
相比之下，西部依托“一带一路”打通的中国-中亚-西亚经济走廊，更多承担战略备份、渠道多元化功能。受陆运成本高、运量受限等因素制约，难以替代海运成为对伊贸易主体通道，仅作为特殊局势下的补充保障。
进口端各省整体呈下滑趋势，2025年小幅回暖。其中浙江、上海进口额突破百亿，广东、江苏紧随其后，全国共十个省份对伊进口超十亿。贸易顺差格局与出口格局高度绑定，浙江稳居对伊出口、顺差双第一大省，顺差增速全国领先，广东、安徽、江苏顺差增长势头显著，是全国对伊贸易顺差的核心支撑。
值得关注的是，尽管近年美国针对中伊贸易频频加码制裁，覆盖无人机零部件、能源航运、敏感物项等多个领域，但国内对伊贸易顺差规模持续扩大，足以印证中国对伊出口的强劲韧性与不可替代性。
五、七十年风云变幻：在动荡博弈中坚守合作主线
纵观伊朗七十年发展历程，从亲西方外交格局，到美伊断交、两伊战争，再到数十年美伊对抗、极限制裁，地缘局势跌宕起伏、政权与外交格局数次重构。2015年伊核协议落地，制裁放松，中伊贸易迎来黄金窗口期；2018年美国退出协议、重启极限制裁，伊朗经济重创，双边贸易承压；2020年苏莱曼尼遇刺，美伊濒临全面冲突；2025年以伊大规模空袭、停火拉锯，通胀高企、货币贬值、社会动荡持续困扰伊朗。
七十年来，中东霸权博弈从未停歇，地区冲突反复上演，伊朗始终处于国际局势的风暴中心。但穿透层层动荡，中伊友好合作、互利贸易往来的主线从未中断。不同于西方动辄制裁、脱钩、切割的对抗逻辑，中国始终坚持互惠互利、合作共赢，不掺杂地缘对抗私心，不干预他国内政，在制裁缝隙、战乱风险中持续维系双边经贸往来。
结语
中伊双边贸易的十年来时路，是一条在制裁中坚守、在动荡中韧性生长、在博弈中稳步前行的道路。总额虽随地缘局势波动下行，但互补的贸易结构、刚需的合作基础、稳定的友好关系，让两国经贸合作具备极强的抗风险能力。
当下中东局势依旧波谲云诡，短期贸易承压态势仍将延续，但长期来看，中伊合作的底层逻辑从未改变。在复杂多变的国际格局中，这份跨越动荡的经贸羁绊，不仅是两国互利共赢的见证，更是中国稳健推进对外合作、以开放对冲地缘风险的生动缩影。未来，随着通道持续完善、合作领域持续拓宽，中伊双边贸易必将穿越周期波动，稳步迈向更稳定、更多元的新阶段。