北京时间今日凌晨，特斯拉公布《宏图计划第四篇章》，与以往聚焦汽车或能源产品不同，此次描绘了一个由AI和机器人主导的“可持续富足”社会，标志着特斯拉战略重心从“可持续发展”转向未来社会形态构想。

战略重心转移：从产品到社会形态

前期计划回顾

2006年第一篇章为特斯拉规划了从高端小众市场切入走向大众化车型的产品路线图，解决了电动汽车的生存和市场定位问题；十年后的第二篇章围绕已站稳脚跟的汽车产品，构建了包含太阳能、储能、自动驾驶乃至共享出行的完整生态。这两份计划都聚焦特斯拉自身产品与商业战略，回答“特斯拉要做什么”。

第四篇章新方向

第四篇章不再局限于商业或产品规划，将蓝图尺度放大，从改造全球能源体系升级到重塑人类社会本身的生产力结构，更像是一份关于未来的“愿景”。人工智能（AI）成为驱动一切的底层技术，是整个系统的大脑；人形机器人（Optimus）是执行生产任务的物理实体；汽车、储能等现有硬件业务成为AI能力的下游应用场景。

核心构想：机器人主导与普遍高收入

机器人主导生产

特斯拉认为通过借鉴汽车行业的规模化生产经验，快速大规模生产机器人替代人类劳动力在逻辑上可行，最终目标是建立全新的、由机器驱动的生产体系，实现生产力的指数级增长。马斯克表示特斯拉80%的价值将来自Optimus，凸显了机器人业务在特斯拉未来构想中的核心地位。

普遍高收入构想

为解决机器人取代人类劳动力导致的失业问题，马斯克提出“普遍高收入（UHI）”构想，未来将实现普遍的高收入，每个人都能拥有最好的医疗、食物、住所、交通等。其核心机制是对机器人创造的巨大生产价值征税（如消费税），再由政府以高额收入形式分配给所有公民。支持者认为生产力提升会使物价下降，收入购买力提高。但该构想的实施路径、政治阻力以及对社会结构的冲击都是悬而未决的难题，且在不同国家情境下，尤其是中国，其复杂性会更加突出。

现实挑战：内部动荡与外部压力

内部动荡

Dojo超级计算机团队宣告解散，团队负责人离职，Dojo曾被定位为特斯拉在人工智能竞赛中获取算力的核心，马斯克解释是“整合资源发展AI5、AI 6以及后续的芯片”。

外部挑战

特斯拉的汽车业务在欧洲和中国市场表现不佳，2025年上半年中国市场销量同比下降约5.4%，其中二季度同比下滑13.5%。

总结：雄心与现实的差距

特斯拉在《宏图计划第四篇章》中作出了重大战略调整，雄心超越商业范畴，试图创造一个可持续富足的世界。然而，一家科技公司虽能设计和制造改变世界的工具，但要实现马斯克口中的“可持续丰裕”，仅靠一家公司之力远远不够，未来面临诸多挑战和不确定性。